CПИСОК ПРИМЕНЕНИЯ (900-00)
|
|
||||
ПОЗ | НОМЕР | НАИМЕНОВАНИЕ | ПРИМЕЧАНИЕ | КОЛ | ПРИМЕНЕНИЕ | ЦЕНА |
---|---|---|---|---|---|---|
Cписок применения Блок управления | ||||||
1 | БУ газоразрядной лампы . см. панель иллюстр., поз.: см. панель иллюстр., поз.: | 941-20,2 941-30,2 | 1 | PR-8JW,8JX | ||
2 | Блок управления адаптивного освещения см. панель иллюстр., поз.: см. панель иллюстр., поз.: | 941-20,5 941-30,5 | 1 | PR-8JW,8JX PR-8BI,8EI | ||
3 | Блок управления дневного режима освещения см. панель иллюстр., поз.: | 941-30,3 | 1 | PR-8BI,8EI | ||
4 | Блок управления ABS см. панель иллюстр., поз.: | 614-10,1 | 1 | |||
5 | БУ подушек безопасности см. панель иллюстр., поз.: | 959-30,1 | 1 | |||
6 | БУ системы адаптивного освещения и корректора фар см. панель иллюстр., поз.: | 941-20,20 | 1 | PR-8JW,8JX, 8BI,8EI | ||
7 | Стабилизатор напряжения см. панель иллюстр., поз.: | 919-22,1 | 1 | PR-7L6 | ||
8 | БУ приёма сигнала автономного отопителя с ДУ см. панель иллюстр., поз.: | 963-20,11 | 1 | PR-9M9 | ||
9 | БУ топливного насоса . см. панель иллюстр., поз.: | 919-30,1 | 1 | PR-1A5 | ||
10 | БУ системы электронного регулирования демпфирования см. панель иллюстр., поз.: | 907-35,1 | 1 | PR-2UH,2UJ | ||
11 | БУ распознавания прицепа . см. панель иллюстр., поз.: | 945-55,7 | 1 | PR-1D2 | ||
12 | БУ привода складной крыши см. панель иллюстр., поз.: | 959-00,1 | 1 | |||
13 | БУ подогрева сиденья . см. панель иллюстр., поз.: | 963-00,5 | 1 | PR-4A3 | ||
14 | БУ (BCM) систем комфорта и бортовой сети см. панель иллюстр., поз.: | 937-50,1 | 1 | |||
15 | Диагностический интерфейс шин данных см. панель иллюстр., поз.: | 937-50,3 | 1 | |||
16 | Блок управления стеклоподъёмников см. панель иллюстраций: | 959-15 | 1 | |||
17 | БУ свечей накаливания см. панель иллюстр., поз.: | 937-20,17 | 1 | |||
18 | БУ дизельного двигателя см. панель иллюстр., поз.: | 906-20,1 | 1 | |||
(18) | БУ бензинового двигателя см. панель иллюстр., поз.: | 906-22,1 | 1 | |||
19 | Mechatronik с прогр. обеспеч. см. панель иллюстраций: | 321-60 | 1 | PR-G1A,G1C |